“龙泰牌汽车大梁校正仪采购LT-D型”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 已认证 |
| 品牌： | 龙泰牌 | 最大举升高度： | 500-1000mm |
| 最大举升重量： | 3-5T | 型号： | Lt-d型 |
| 规格： | 根据实际情况定做 | 商标： | 龙泰牌 |
| 包装： | 纸被 | 工作台长度： | 9000-16000mm |
| 产量： | 20000 |
“龙泰牌汽车大梁校正仪采购LT-D型”详细介绍
龙泰牌汽车大梁校正仪采购LT-D型
汽车大梁校正仪批发价格，汽车大梁校正仪采购，汽车大梁校正仪品牌供应商
集中控制智能型LT-D型、重霸型（大车）
工作台长度：9000，12000，16000
工作台宽度：2580
工作台高度：570
液压系统最大工作压强：70Mpa
塔柱牵引最大拉力：245kn
设备总重：10/12tons
塔柱高：3900mm
拉塔数量：6个
联系电话：13854185089
地址：山东省章丘市辛寨经济开发区
联系qq：2188387965
价格：18000-40000元
我公司科研人员经过多年努力，开发的重型卡车大梁校正专用设备，30吨的拉力给汽车校正带来一次新的革命，是校正设备的一座里程碑，另外配备50-80吨的千斤顶各一件。该产品的推出填补了国内空白，达到了世界一流水平！
每个塔柱可提供30吨的拉力，通过安装在塔柱上的滑轮，塔柱实现真正的360度作业，可沿平台任意方向拉伸，维修无死角。
4米的加高拉塔可有效修复驾仓等高部位的扭曲变形。
原装进口液压系统，动力强劲，性能可靠，使用寿命长。
配备齐全的钣金拉伸工具，考虑了任意形状的形校正，使用方便、灵活。
多向拉伸高效型LT-AI型
倾斜式活动腿，在平台起落过程中可以实现不与地面接触，减少了设备在起落中损坏地面。
倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。
主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。
拉塔360°旋转，更加体现出移动固定作业方式。
主夹钳的斜铁、压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。
辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。
钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。
双拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。
平板方孔结构LT-AII型
倾斜式活动腿，在平台起落过程中可以实现不与地面接触，减少了设备在起落中损坏地面。
倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。
主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。
拉塔360转，更加体现出移动固定作业方式。
主夹钳的斜铁、压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。
辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。
钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。
双拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。
标准型矩管结构LT-160型
液压倾斜升降平台，辅助轻便灵活的活动支腿，使任何事故车上、下车更方便。
矩形管事平台，平面度误差小，强度大，众多工位孔方便各种工具固定。
牵引拉塔可沿工作平台轨道360°旋转，独特地滚式结构，使拉塔的移动更平稳，更灵活。
独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。
主夹具独特的钳口设计，可以选配虎台钳式结构，保证了各种车型的快速牢固夹紧。
力学流线设计的夹具，经过锻打、热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。
液压泵站根据国内维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用。维修保养方便、快捷，配件充足，维修成本低
多向拉伸高效型LT-BII型
平板（4排孔）倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。
主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。
拉塔360°旋转，更加体现出长槽式平台的连续固定作业方式。
拉塔固定螺栓在移动拉塔时能方便的摆放，更易于操作者的操作。
主夹钳的斜铁和压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。
辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。
钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。
拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。
汽车大梁校正仪批发价格，汽车大梁校正仪采购，汽车大梁校正仪品牌供应商
集中控制智能型LT-D型、重霸型（大车）
工作台长度：9000，12000，16000
工作台宽度：2580
工作台高度：570
液压系统最大工作压强：70Mpa
塔柱牵引最大拉力：245kn
设备总重：10/12tons
塔柱高：3900mm
拉塔数量：6个
联系电话：13854185089
地址：山东省章丘市辛寨经济开发区
联系qq：2188387965
价格：18000-40000元
我公司科研人员经过多年努力，开发的重型卡车大梁校正专用设备，30吨的拉力给汽车校正带来一次新的革命，是校正设备的一座里程碑，另外配备50-80吨的千斤顶各一件。该产品的推出填补了国内空白，达到了世界一流水平！
每个塔柱可提供30吨的拉力，通过安装在塔柱上的滑轮，塔柱实现真正的360度作业，可沿平台任意方向拉伸，维修无死角。
4米的加高拉塔可有效修复驾仓等高部位的扭曲变形。
原装进口液压系统，动力强劲，性能可靠，使用寿命长。
配备齐全的钣金拉伸工具，考虑了任意形状的形校正，使用方便、灵活。
多向拉伸高效型LT-AI型
倾斜式活动腿，在平台起落过程中可以实现不与地面接触，减少了设备在起落中损坏地面。
倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。
主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。
拉塔360°旋转，更加体现出移动固定作业方式。
主夹钳的斜铁、压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。
辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。
钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。
双拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。
平板方孔结构LT-AII型
倾斜式活动腿，在平台起落过程中可以实现不与地面接触，减少了设备在起落中损坏地面。
倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。
主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。
拉塔360转，更加体现出移动固定作业方式。
主夹钳的斜铁、压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。
辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。
钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。
双拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。
标准型矩管结构LT-160型
液压倾斜升降平台，辅助轻便灵活的活动支腿，使任何事故车上、下车更方便。
矩形管事平台，平面度误差小，强度大，众多工位孔方便各种工具固定。
牵引拉塔可沿工作平台轨道360°旋转，独特地滚式结构，使拉塔的移动更平稳，更灵活。
独特设计的主夹具螺旋升降方式，在钳口保持水平状态下，丝杆可上下升降，高度进行微调，对各种底盘高度不同的车辆可进行快速调整。
主夹具独特的钳口设计，可以选配虎台钳式结构，保证了各种车型的快速牢固夹紧。
力学流线设计的夹具，经过锻打、热处理工艺，强度高使用寿命长，几乎考虑了任意变形的校正。
液压泵站根据国内维修环境量身定做，动力强劲，经久耐用。维修保养方便、快捷，配件充足，维修成本低
多向拉伸高效型LT-BII型
平板（4排孔）倾斜式及上车引桥能使车辆上下方便自如。
主夹钳的人性化设计，可以实现钳体上下，前、后毫厘之间的调整。
拉塔360°旋转，更加体现出长槽式平台的连续固定作业方式。
拉塔固定螺栓在移动拉塔时能方便的摆放，更易于操作者的操作。
主夹钳的斜铁和压板固定方式更能发挥出快捷性和实用性。
辅助牵引手动拉车器能帮助操作者稳定的把车辆开上平台。
钣金工具的丰富配置，可供操作者任意选择。
拉塔同时复合拉拔，更加体现出对局部拉拔作业的优越性。
完善的售前、售中、售后服务体系及专业培训，确保用户使用无后顾之忧。
