2012年12月初，武汉市的出租车减配事件可以说让消费者吃了一惊。经过有关部门调查，武汉出租车减配并不是个例，更有消息爆出如今出租车减配已成行业潜规则，这些消息的流出更是让消费者心惊胆寒。出租车减配现象的发生最主要的还是政策的空白造成的，因此为了消费者的安全，政策空白亟待填补。据了解，武汉出租车刹车盘“缩水”、缺少ABS（自动防抱死系统）和EBD（电子制动力分配系统），车辆安全性降低、交通事故率提高。之后有消息指出，武汉出租车事件并不是个例，这已经形成了一定的行业潜规则。
那减配后具体存在哪些安全隐患呢？刹车盘明显“缩水”，导致了出租车刹车距离大、刹车效果下降；出租车的玻璃大多不是钢化玻璃，不但容易破碎，而且破碎后极容易伤人；大部分出租车仅装配驾驶席上的安全气囊，如果发生碰撞，坐在副驾驶位置上的乘客就面临危险……问题还有很多，不同的部件减配就会有不同的安全隐患，但共同点就是对乘车人的安全都构成了严重的威胁。
安全隐患如此之大，出租车公司跟生产厂家为什么要这么做呢？一句话：节约采购成本。敢问一句：为了节约采购成本，增加利润，就将消费者的安全置之度外，即使法律治不了你们，你们难道就不会受到良心谴责吗？
这次出租车减配事件，寒心的不仅是消费者，寒心的是整个社会。
面对如今这种情况，现在大家能做的，也就是跟小编一起呼吁政府能尽快制定相关的“机动车安全标准”，让那些“节约成本”的商家无缝可钻，这样才能保障公众的社会安全。
雪铁龙C5漏油事件维
